摩擦耦合器的工作原理
發布時間：2020-12-24
您知道什么是摩擦耦合器么？摩擦耦合器是怎么工作的？摩擦偶合器是一種新型的機械傳動聯接裝置。主要用于煤礦刮板輸送機和皮帶輸送機等設備上，是安裝在原動機與工作機之間的一個傳動部件。
摩擦耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動力機（內燃機、電動機等）帶動輸入軸旋轉時，液體被離心式泵輪甩出。
用加長連接套筒找正時，先測量耦合器的總長，按總長將電機和減速器布置好，目測使之成為一條直線。將加長連接套筒用螺釘頂在電機軸上，千分表座被吸在套筒上，旋轉電機軸找正減速器軸。
找正后，緊固減速器地腳螺栓，在電機軸的一側緊固兩塊限位板，拆下找正工具，將電機脫開，安裝偶合器和前半聯軸器、彈性塊，然后將電機推向減速器，使偶合器的后半聯軸器、前半聯軸器和彈性塊結合，讓電機底座靠兩塊限位板，緊固電機地腳螺栓后復查找正精度。
這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。后液體返回泵輪，形成周而復始的流動。摩擦耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。
摩擦耦合器腔充入工作液，齒輪泵輪的機械能從電機中獲得，并轉化為液體，推動渦輪將渦輪轉為液態能量轉化為機械能，帶動工作機工作，實現從原動機到工作機的能量轉移。
河南華之泰設備制造有限公司是一家專業生產出售摩擦托輥、摩擦耦合器、聯軸器配件生產的廠家，一直以來，公司堅持“眾人創造，成果分享”的價值觀和“一心同功，和諧共贏”的企業理想，始終注重社會、員工、合作伙伴與企業利益的和諧一致。
摩擦耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動力機（內燃機、電動機等）帶動輸入軸旋轉時，液體被離心式泵輪甩出。
用加長連接套筒找正時，先測量耦合器的總長，按總長將電機和減速器布置好，目測使之成為一條直線。將加長連接套筒用螺釘頂在電機軸上，千分表座被吸在套筒上，旋轉電機軸找正減速器軸。
找正后，緊固減速器地腳螺栓，在電機軸的一側緊固兩塊限位板，拆下找正工具，將電機脫開，安裝偶合器和前半聯軸器、彈性塊，然后將電機推向減速器，使偶合器的后半聯軸器、前半聯軸器和彈性塊結合，讓電機底座靠兩塊限位板，緊固電機地腳螺栓后復查找正精度。
這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。后液體返回泵輪，形成周而復始的流動。摩擦耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。
摩擦耦合器腔充入工作液，齒輪泵輪的機械能從電機中獲得，并轉化為液體，推動渦輪將渦輪轉為液態能量轉化為機械能，帶動工作機工作，實現從原動機到工作機的能量轉移。
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